69bet nạp tiền

  • Xe thể thao hiệu suất cao lần đầu trang bị mui điện, lắp động cơ GT3 công suất 502 mã lực, giá 275.350 USD.

    Hãng xe thể thao Đức Porsche giới thiệu 911 GT3 S/C mới cho thị trường toàn cầu. 911 S/C là lần đầu tiên Porsche trang bị hệ thống truyền động của GT3 vào một mẫu xe có mui vải gập điện.

    Xe s\u1eed d\u1ee5ng mui x\u1ebfp \u0111\u00f3ng\/m\u1edf \u0111i\u1ec7n trong 12 gi\u00e2y khi ch\u1ea1y d\u01b0\u1edbi 50 km\/h.<\/p>\n\t","\n\t

    911 GT3 S\/C l\u1ea7n \u0111\u1ea7u trang b\u1ecb mui tr\u1ea7n. \u1ea2nh: Porsche<\/em><\/p>\n\t","\n\t

    911 GT3 S\/C c\u00f3 gi\u00e1 275.350 USD t\u1ea1i th\u1ecb tr\u01b0\u1eddng M\u1ef9.<\/p>\n\t","\n\t

    C\u1ea3n tr\u01b0\u1edbc b\u1eb1ng s\u1ee3i carbon, n\u1eafp ca-p\u00f4 b\u1eb1ng s\u1ee3i carbon.<\/p>\n\t","\n\t

    911 GT3 S\/C trang b\u1ecb \u0111\u1ed9ng c\u01a1 boxer 6 xi-lanh n\u1eb1m ngang dung t\u00edch 4 l\u00edt, c\u00f4ng su\u1ea5t 502 m\u00e3 l\u1ef1c t\u1ea1i 9.000 v\u00f2ng\/ph\u00fat, m\u00f4-men xo\u1eafn c\u1ef1c \u0111\u1ea1i 450 Nm.<\/p>\n\t","\n\t

    Logo GT3 S\/C.<\/p>\n\t","\n\t

    B\u1ed9 v\u00e0nh phong c\u00e1ch \u0111\u1eb7c tr\u01b0ng Porsche.<\/p>\n\t","\n\t

    C\u1ee5m \u0111\u00e8n pha \u0111\u1eb7c tr\u01b0ng Porsche.<\/p>\n\t","\n\t

    Xe s\u1eed d\u1ee5ng nhi\u1ec1u v\u1eadt li\u1ec7u nh\u1eb9 \u0111\u1ec3 gi\u1ea3m tr\u1ecdng l\u01b0\u1ee3ng.<\/p>\n\t","\n\t

    GT3 S\/C c\u00f9ng l\u00e0 chi\u1ebfc 911 mui tr\u1ea7n \u0111\u1ea7u ti\u00ean s\u1eed d\u1ee5ng h\u1ec7 th\u1ed1ng treo tay \u0111\u00f2n k\u00e9p \u1edf tr\u1ee5c tr\u01b0\u1edbc.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

    Về mặt kỹ thuật, hãng xe Đức từng cung cấp một mẫu xe mui trần với động cơ GT3 trước đây, nhưng 911 Speedster đời trước là phiên bản giới hạn đặc biệt với mui xếp thủ công và kính chắn gió cắt ngắn. Tuy nhiên, S/C mới có hệ thống mui xếp điện tiện dụng hơn và kính chắn gió tiêu chuẩn. Với một nút bấm, mui vải sẽ hạ xuống hoặc nâng lên trong khoảng 12 giây ở tốc độ dưới 50 km/h.

    Cơ chế mui xe phức tạp hơn sẽ làm tăng trọng lượng, nhưng Porsche tuyên bố GT3 S/C chỉ nặng hơn 30 kg so với bản Speedster. 911 S/C dành cho thị trường Mỹ nặng 1.507 kg, trong khi bản cho châu Âu nhẹ hơn chỉ 1.497 kg. Mặt khác, đây cũng là chiếc 911 mui trần đầu tiên sử dụng hệ thống treo tay đòn kép ở trục trước. Khung gầm được tinh chỉnh để tương đồng với phiên bản coupe 911 GT3 với gói Touring Package.

    Để giảm trọng lượng, hãng xe Đức sử dụng nhựa gia cường carbon (CFRP) cho nắp ca-pô, chắn bùn, cửa và thanh chống lật phía sau. Ngoài ra, các liên kết nối và tấm chắn gầm dưới trục sau cũng là từ CFRP. Vành xe bằng magie tiêu chuẩn và phanh gốm giúp giảm trọng lượng. Cấu trúc mui cũng sử dụng magie để kiểm soát trọng lượng.

    Ghế của 911 S/C dạng tùy chọn ghế kiểu xô nhẹ có thể gập lại với vỏ bằng sợi carbon. Chỉ có ghế cho một hành khách vì ghế sau loại bỏ, khiến GT3 S/C trở thành chiếc 911 duy nhất bán ra chỉ 2 chỗ.

    911 GT3 S\/C v\u1edbi g\u00f3i trang tr\u00ed theo phong c\u00e1ch \u0111\u01b0\u1eddng ph\u1ed1 Street Style Package. \u1ea2nh: Porsche<\/em><\/p>\n\t","\n\t

    Ngo\u1ea1i th\u1ea5t s\u1eed d\u1ee5ng t\u00f4ng m\u00e0u x\u00e1m.<\/p>\n\t","\n\t

    H\u00e3ng xe \u0110\u1ee9c s\u1eed d\u1ee5ng t\u00f4ng m\u00e0u cam trang tr\u00ed th\u00eam.<\/p>\n\t","\n\t

    C\u1ea3n sau b\u1eb1ng s\u1ee3i carbon.<\/p>\n\t","\n\t

    Logo GT3 S\/C tr\u00ean h\u1ed1c gi\u00f3.<\/p>\n\t","\n\t

    N\u1ed9i th\u1ea5t c\u1ea5u h\u00ecnh 2 ch\u1ed7.<\/p>\n\t","\n\t

    N\u1ed9i th\u1ea5t d\u00f9ng t\u00f4ng m\u00e0u cam \u0111\u1ecf.<\/p>\n\t","\n\t

    H\u1ed9c ch\u1ee9a \u0111\u1ed3 ph\u00eda sau.<\/p>\n\t","\n\t

    Gh\u1ebf hai t\u00f4ng m\u00e0u.<\/p>\n\t","\n\t

    T\u00ean xe 911.<\/p>\n\t","\n\t

    Tay n\u1eafm c\u1eeda ph\u00eda trong b\u1eb1ng s\u1ee3i carbon.<\/p>\n\t","\n\t

    Xe s\u1eed d\u1ee5ng h\u1ed9p s\u1ed1 s\u00e0n 6 c\u1ea5p.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

    Xe trang bị động cơ boxer 6 xi-lanh nằm ngang dung tích 4 lít hút khí tự nhiên của GT3, sản sinh công suất 502 mã lực tại 9.000 vòng/phút với hộp số sàn 6 cấp. Mô-men xoắn cực đại 460 Nm, tương đương GT3 tiêu chuẩn. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km/h.

    Porsche 911 GT3 S/C có giá 275.350 USD tại Mỹ. Mức giá này cao hơn bản GT3 và GT3 Touring Coupe giá 238.150 USD, nhưng lại thấp hơn bản Turbo S Carbriolet giá 286.650 USD.

    Minh Vũ

      Trở lại XeTrở lại XeCopy link thành công×
    -->
    ×

    ⚽ Asia’s Top Sportsbook – 69BET
    ✔️ 🎁 First deposit bonus + reload offers
    ✔️ 🏆 Official Man City partner – trusted & secure
    ✔️ 📺 Live score & live betting – bet while you watch
    👉👉 Sign up here: https://www.69vtesca.com/aff/10019